雄安新區(qū)，一座正在蓬勃生長的未來之城，建設(shè)工地上，林立的塔吊，繁忙的機械車輛和晝夜奮戰(zhàn)的建設(shè)者們讓這座未來之城的輪廓越來越清晰。

在世界的每一處建設(shè)工地上，都能看到水泥攪拌車和泵車的身影，它們協(xié)同作業(yè)，“澆筑”著城市的基礎(chǔ)與主干。

水泥攪拌車和泵車輪胎是商用輪胎中的一個重要品類，與普通運輸車輛輪胎不同，在施工期間，因車體需要承受巨大的壓力，且建設(shè)場地路況復(fù)雜多樣，配裝的輪胎必須能夠承受足夠的負(fù)荷，以其充分的可靠性能來保證車輛的安全通過性和操縱穩(wěn)定性。

根據(jù)攪拌車、泵車車型特點和特殊的使用環(huán)境，三角在輪胎設(shè)計上進(jìn)行優(yōu)化，提升車輛、輪胎及使用環(huán)境的適配性：高強度胎體和特殊胎肩結(jié)構(gòu)設(shè)計賦予輪胎更強的承載能力及抗偏磨性；專有的胎面配方設(shè)計提升胎面膠的散熱性能，減少早期肩空損壞；變節(jié)距花紋設(shè)計降低了輪胎的行駛噪音；開放型的花紋溝設(shè)計使輪胎具有良好的自潔性，同時提升輪胎的通過性。

多年來，三角輪胎為三一重工、中國重汽、徐工、現(xiàn)代、斗山等國內(nèi)外工程機械廠商提供多種車型的原配輪胎，并不斷在產(chǎn)品升級、新車型拓展、差異化配套等方面進(jìn)行深入地研究和實踐。

2018年和2019年分別對三一重工的412D和410攪拌車型的有內(nèi)胎產(chǎn)品升級為無內(nèi)胎產(chǎn)品，進(jìn)一步提升了輪胎的使用性能。針對部分市場較差路況和惡劣路況，根據(jù)使用環(huán)境差異化配套TR919+規(guī)格產(chǎn)品，提升整車性能優(yōu)勢。

2019年，針對三一重工開發(fā)的37米泵車、49-56米泵車新車型，進(jìn)行選型、試驗，目前全部配裝三角輪胎產(chǎn)品。

隨著國家城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的加快，三角輪胎將不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和使用性能，與建設(shè)者們一道為城市的高質(zhì)量發(fā)展增添更加強勁的“動力”。