針對(duì)高端城市SUV車型需求而研發(fā)。 

運(yùn)用力學(xué)仿真科技，優(yōu)化輪胎輪廓設(shè)計(jì)， 輪胎受力面積分布更加均勻，確保牽引、制動(dòng)性能的同時(shí)延長輪胎磨耗里程。 

可變多節(jié)距花紋設(shè)計(jì)， 降低噪聲，提高行駛舒適性。 

周向四條排水直溝及獨(dú)特的花紋溝槽角度設(shè)計(jì)， 增大了排水空間，迅速排出路面積水，提升濕地性能。

 外側(cè)較大花紋塊、內(nèi)側(cè)多溝槽的非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)， 增大胎肩接地面積，優(yōu)化了胎冠花紋剛性，提升干濕地抓地力和行駛穩(wěn)定性。

 新一代功能化聚合物耦合具有特殊微結(jié)構(gòu)二氧化硅膠料配方設(shè)計(jì)， 輪胎與路面更緊密接觸,在干濕地制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎時(shí)操控更穩(wěn)定,極大程度的降低滾動(dòng)阻力。